Ветеран ВМФ Красноярского края - Главная страница
MENU

 «Морским судам быть» - эти слова Петра I предопределили появление Российского военно-морского флота. По настоянию императора Боярская Дума 20 октября 1696 года приняла решение о создании в государстве регулярного флота.

   Военное кораблестроение развернулось в Воронеже, затем в Петербурге, в Архангельске и на Ладоге. Быстро были созданы Балтийский и Азовский флоты.

За первые 15 лет, с 1696 по 1711 годы на верфях для российского регулярного военно-морского флота было построено около 215 кораблей.

Благодаря наличию флота, русские моряки помимо ратных побед, тоже внесли значительный вклад в географические открытия. Так, в 1740 году был основан Петропавловск-Камчатский, к чему приложили усилия В. Беринг и А. Чириков. Спустя год ими же был открыт пролив, через который они достигли западного побережья континента Северной Америки.

Уже во второй половине 18 века Российский военно-морской флот настолько окреп и возрос, что занимал 3-е в мире место по количеству боевых кораблей. Мастерство и тактика боевого поведения на море постоянно совершенствовалась, и благодаря этому русские моряки одерживали победы в морских сражениях. Подвиги адмиралов Ф.Ф. Ушакова, П.С. Нахимова, Г.А. Спиридова, Д.Н. Сенявина, В.И. Истомина, Г.И. Бутакова, С.О. Маркова и В.А. Корнилова вошли в историю военно-морского флота, как яркие, блестящие действия талантливых флотоводцев.

В 1770 году Российский военно-морской флот добился господства в Эгейском море, усилиями эскадры адмирала Спиридова, разбившего турецкую флотилию. А в 1773 году в Черное море гордо вышла Азовская флотилия.

В 1774 году независимым государством под российским протекторатом был объявлен Крым. А в 1783 году он стал частью России.

В 1783 году из специально основанного пятью годами ранее порта Херсон, на воду был спущен первый корабль Черноморского флота

В ходе Первой русской кругосветной экспедиции 1803-06 на военных шлюпах «Надежда» (командир Крузенштерн) и «Не­ва» (командир Ю.Ф. Лисянский) решался вопрос о возможности прямого сообщения между портами Балтики и Аляски, Наряду с Крузенштерном руководителем этой экспедиции был и командор Резанов Николай Петрович, похороненный в Красноярске, памятник которому возвышается на Стрелке…

Далее эстафету географических открытий подхватили такие русские мореплаватели как Путятин Е.В., Головнин В.М., и конечно  же Беллинсгаузен Ф.Ф. и Лазарев М.П которые на шлюпах «Восток» и «Мирный» в 1819—21   открыли Антарктиду

В промежутке между 1803 и 1855 годами более сорока дальних путешествий, в том числе и кругосветных, были совершены русскими мореплавателями. Благодаря их стойкости происходило освоение океанов, тихоокеанского региона, а также освоение Дальнего Востока.

Еще даже не получивший официального признания, подводные лодки как новый разряд кораблей, приняли участие в боевых действиях в русско-японской войне. В октябре 1904 года четыре подводные лодки были доставлены по железной дороге во Владивосток.  Наличие русских подводных лодок в составе сил, предназначенных для обороны Владивостока, заставило противника отказаться от действий против русской военно-морской базы.

В 1906 году 19 марта по указу императора Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый класс кораблей — подводные лодки. Этим же указом в состав Российского флота были включены первые десять подводных лодок.

В ходе Первой мировой войны (1914-1918) подлодки использовались для борьбы на морских коммуникациях. К концу войны сформировался самостоятельный род Флота — Подводные силы, который мог решать задачи как тактического, так и оперативного характера.

Показал свои геройские корни флот и в тяжелые годы Великой Отечественной войны. Советские военные суда били фашистов на море, а также на суше и в небе, надежно прикрывая фронтовые фланги. Отличились и воины морских пехотных частей, и морские летчики, и моряки-подводники.

В годы Великой Отечественной войны боевыми действиями на морях руководили адмиралы А.Г. Головко, С.Г. Горшков, И.С. Исаков, Ф.С. Октябрьский, И.С. Юмашев, Л.А. Владимирский и Н.Г. Кузнецов.

Уже более чем трехсотлетнюю историю насчитывает Военно-морской флот России, и в настоящий момент он обладает надежной боевой техникой – атомными подводными лодками, мощными ракетными крейсерами, противолодочными кораблями, самолетами морской авиации и десантными кораблями.

Но главное на флоте это все же люди. Моряк – профессия не из легких, но всегда пользовалась заслуженным уважением.


Желаем ветеранам ВМФ, всем кто имел и имеет отношение к Военно-морскому флоту, а также Вам, уважаемые читатели, крепкого здоровья, бодрости духа, хорошего настроения, успехов и удачи в жизни, поменьше огорчений и как можно больше положительных эмоций в это не простое для нас время! Пусть в паруса Вашей жизни всегда дует лишь попутный ветер!